Diese Systeme werden im Automotivebereich in sogenannten Umwelt-Windkanälen (UWK) eingesetzt. In den UWKs wird die Straße durch ein drei Meter breites Endlosstahlband simuliert, auf dem das Auto steht. Das Band wird mit einer Geschwindigkeit bis zu 300 km/h unter dem Fahrzeug durchgezogen. Unter dem Laufband befinden sich die Rolling-Road Rad-Traglager. Sie  bestehen aus Hochdruckluftlagern, die, mit 24 bar versorgt, den Reifenlatsch abstützen. Sie werden ergänzt durch Luftlager-Vakuum-Kombinationen, die, unabhängig vom unter dem Fahrzeug wirkenden Über- oder Unterdruck, das Stahlband führen.